ផលិតផល
-
ការចេញផ្សាយផលិតផលថ្មីរបស់ G&W Suspension & Steering សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីឆ្នាំ 2023
រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនកំពុងពេញនិយមនៅលើដងផ្លូវ G&W បានបង្កើត និងបន្ថែមគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត EV ទៅក្នុងកាតាឡុករបស់ខ្លួន ដោយគ្របដណ្តប់លើម៉ូដែល EV ដូចខាងក្រោម៖
-
អាវុធគ្រប់គ្រងគុណភាព OE ពេញជួរដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងការធានា 2 ឆ្នាំ។
នៅក្នុងការព្យួររថយន្ត ដៃបញ្ជាគឺជាតំណភ្ជាប់ព្យួរ ឬគ្រោងឆ្អឹងរវាងតួ និងផ្នែកព្យួរបញ្ឈរ ឬមជ្ឈមណ្ឌលដែលផ្ទុកកង់។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ វាគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរបញ្ឈររបស់កង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្លាស់ទីឡើងលើ ឬចុះក្រោមនៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ចូលទៅក្នុងរណ្តៅ ឬបើមិនដូច្នេះទេមានប្រតិកម្មទៅនឹងភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃផ្លូវ មុខងារនេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបានរបស់វា ការដំឡើងដៃបញ្ជាជាធម្មតា។ មានសន្លាក់បាល់ តួដៃ និងប៊ូសដៃគ្រប់គ្រងកៅស៊ូ។ ដៃបញ្ជាជួយរក្សាកង់ឱ្យតម្រឹម និងរក្សាទំនាក់ទំនងសំបកកង់បានត្រឹមត្រូវជាមួយផ្លូវ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព។ ដៃបញ្ជាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។
ការទទួលយក៖ ភ្នាក់ងារលក់ដុំ ពាណិជ្ជកម្ម
ការទូទាត់: T / T, L / C
រូបិយប័ណ្ណ៖ USD, EURO, RMB
យើងមានរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសចិន និងឃ្លាំងទាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន និងកាណាដា យើងគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក និងជាដៃគូអាជីវកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានយ៉ាងពិតប្រាកដរបស់អ្នក។
ការសាកសួរណាមួយដែលយើងរីករាយក្នុងការឆ្លើយតប pls ផ្ញើសំណួរនិងការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។
គំរូស្តុកគឺឥតគិតថ្លៃ និងអាចប្រើបាន។
-
គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗ តំណភ្ជាប់ចង្កូតរថយន្តពង្រឹង
តំណភ្ជាប់ដៃចង្កូតគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្តដែលភ្ជាប់ទៅកង់ខាងមុខ។
តំណភ្ជាប់ដៃចង្កូតដែលភ្ជាប់ប្រអប់លេខដៃចង្កូតទៅនឹងកង់ខាងមុខមានកំណាត់មួយចំនួន។ កំណាត់ទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរៀបចំរន្ធស្រដៀងទៅនឹងសន្លាក់បាល់ ដែលហៅថាចុងដំបងដែលអនុញ្ញាតឱ្យតំណភ្ជាប់ផ្លាស់ទីទៅក្រោយដោយសេរី ដូច្នេះ ការខិតខំរបស់ចង្កូតនឹងមិនរំខានដល់ចលនាឡើងចុះរបស់យានជំនិះនៅពេលដែលកង់រំកិលលើផ្លូវ។
-
ផ្នែកហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជួយដល់ការទិញតែម្តងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
រថយន្តទំនើបភាគច្រើនមានហ្វ្រាំងលើកង់ទាំងបួន។ ហ្រ្វាំងអាចជាប្រភេទឌីស ឬប្រភេទស្គរ។ ហ្វ្រាំងខាងមុខដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តជាងកង់ក្រោយ ព្រោះការហ្វ្រាំងធ្វើឱ្យទម្ងន់រថយន្តឆ្ពោះទៅកង់ខាងមុខ។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តមានហ្វ្រាំងឌីស ដែលជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាពជាង នៅផ្នែកខាងមុខ និងស្គរហ្វ្រាំងនៅខាងក្រោយ។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីសទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃ ឬដំណើរការខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធស្គរទាំងអស់នៅលើ រថយន្តចាស់ៗ ឬតូចជាង។
-
ក្លីបផ្លាស្ទិច គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនប្រភេទ និងការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ភ្ជាប់
ក្លីបរថយន្ត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកពីរដែលចាំបាច់ត្រូវរុះរើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការភ្ជាប់ដែលបានបង្កប់ ឬការចាក់សោទាំងមូល។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការភ្ជាប់ និងជួសជុលផ្នែកប្លាស្ទិក ដូចជាផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត រួមទាំងកៅអីថេរ បន្ទះទ្វារ បន្ទះស្លឹក ខ្សែការពារ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ ទូដាក់អីវ៉ាន់។ល។ សម្ភារៈរបស់វាជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ ខុសគ្នានៅក្នុងប្រភេទដែលអាស្រ័យលើទីតាំងម៉ោន។
-
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM & ODM ផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនកំដៅ A/C
ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (Heater) គឺជាធាតុផ្សំដែលប្រើប្រាស់កំដៅនៃ coolant និងប្រើកង្ហារមួយដើម្បីផ្លុំវាចូលទៅក្នុងកាប៊ីនដើម្បីកំដៅ។ មុខងារសំខាន់នៃប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺការលៃតម្រូវខ្យល់ទៅសីតុណ្ហភាពដែលមានផាសុខភាពជាមួយ ម៉ាស៊ីនរំហួត។ក្នុងរដូវរងា វាផ្តល់កំដៅដល់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលកញ្ចក់រថយន្តមានសភាពកក ឬអ័ព្ទ វាអាចផ្តល់ខ្យល់ក្តៅដើម្បីកក និងបន្ទោរបង់។
-
ជួរពេញលេញនៃការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីន A/C រថយន្ត
ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំគឺជាកង្ហារដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត។ មានទីតាំងជាច្រើនដែលអ្នកអាចរកឃើញវា ដូចជានៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ខាងក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ឬនៅផ្នែកម្ខាងនៃចង្កូតរថយន្តរបស់អ្នក។
-
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ផ្គត់ផ្គង់វិទ្យុសកម្ម
វិទ្យុសកម្មគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ និងនៅពីមុខម៉ាស៊ីន។ វិទ្យុសកម្មធ្វើការដើម្បីបំបាត់កំដៅចេញពីម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកម្តៅនៅខាងមុខម៉ាស៊ីនរកឃើញកំដៅលើស។ បន្ទាប់មក សារធាតុ coolant និងទឹកត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ហើយបញ្ជូនតាមម៉ាស៊ីនដើម្បីស្រូបកំដៅ។ នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវឡើងកំដៅលើស វាត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅវិទ្យុសកម្មវិញ ដែលវាធ្វើការផ្លុំខ្យល់ឆ្លងកាត់វា ហើយត្រជាក់ចុះ ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ ជាមួយនឹងខ្យល់នៅខាងក្រៅរថយន្ត។ ហើយវដ្តនេះកើតឡើងវិញនៅពេលបើកបរ។
វិទ្យុសកម្មខ្លួនវាមាន 3 ផ្នែកសំខាន់ៗ ដែលពួកវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ធុងបង្ហូរ និងធុងទឹក ស្នូលវិទ្យុសកម្ម និងមួកវិទ្យុសកម្ម។ ផ្នែកទាំង 3 នេះនីមួយៗមានតួនាទីផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។
-
OE គុណភាព CV Joint and drive shaft ជាមួយនឹងតម្លៃសមរម្យ
សន្លាក់ CV ដែលមានឈ្មោះផងដែរថាជា Constant-velocity joints ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់រថយន្ត ពួកគេបង្កើត CV axle ដើម្បីផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ដ្រាយក្នុងល្បឿនថេរ ព្រោះសន្លាក់ CV គឺជាការប្រមូលផ្តុំនៃ bearings និងទ្រុង។ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្វិលអ័ក្ស និងការបញ្ជូនថាមពលនៅមុំផ្សេងៗគ្នា។ សន្លាក់ CV មានទ្រុង បាល់ និងផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុងដែលរុំព័ទ្ធក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ គ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកជើងកៅស៊ូ ដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងរំអិល។ សន្លាក់ CV រួមមាន CV Joint ខាងក្នុង និង CV Joint ខាងក្រៅ។ សន្លាក់ CV ខាងក្នុងភ្ជាប់អ័ក្សដ្រាយទៅនឹងការបញ្ជូនខណៈពេលដែលសន្លាក់ CV ខាងក្រៅភ្ជាប់អ័ក្សដ្រាយទៅនឹងកង់។សន្លាក់ CVស្ថិតនៅលើចុងទាំងពីរនៃ CV Axle ដូច្នេះពួកវាគឺជាផ្នែកមួយនៃ CV Axle ។
-
OEM & ODM ការផ្គត់ផ្គង់ការព្យួររថយន្តស្តុប
Shock absorber (Vibration Damper) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីគ្រប់គ្រងការឆក់នៅពេលដែលនិទាឃរដូវស្ទុះងើបឡើងវិញ បន្ទាប់ពីវាស្រូបយកការឆក់ និងផលប៉ះពាល់ពីផ្លូវ។ នៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវមិនរាបស្មើ ទោះបីជាស្រូបទាញស្រូបទាញស្រូបទាញពីផ្លូវក៏ដោយ ក៏និទាឃរដូវនឹងនៅតែត្រលប់មកវិញ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងការលោតរបស់និទាឃរដូវ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញទន់ពេក តួរថយន្តនឹងតក់ស្លុត ហើយនិទាឃរដូវនឹងដំណើរការមិនរលូន ជាមួយនឹងការទប់ទល់ខ្លាំងពេក ប្រសិនបើវារឹងពេក។
G&W អាចផ្តល់នូវឧបករណ៍ស្រូបឆក់ពីរប្រភេទពីរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា៖ ឧបករណ៍ស្រូបទាញបំពង់ម៉ូណូ និងបំពង់ភ្លោះ។
-
កង្ហារវិទ្យុសកម្មដែលជក់ និងគ្មានជក់សម្រាប់រថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ
កង្ហារវិទ្យុសកម្មគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ ជាមួយនឹងការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ កំដៅទាំងអស់ដែលស្រូបចេញពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងវិទ្យុសកម្ម ហើយកង្ហារត្រជាក់ផ្លុំកំដៅទៅឆ្ងាយ វាផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់តាមរយៈវិទ្យុសកម្មដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាព coolant និងបន្ថយកំដៅចេញពីម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ កង្ហារត្រជាក់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកង្ហារវិទ្យុសកម្មព្រោះវាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយចំនួន។ ជាធម្មតា កង្ហារត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះវិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីន នៅពេលដែលវាបក់កំដៅទៅបរិយាកាស។
-
OE ការផ្គូផ្គងគុណភាពរថយន្ត និងការផ្គត់ផ្គង់ធុងពង្រីករថយន្ត
ធុងពង្រីកត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងលើវិទ្យុសកម្ម ហើយភាគច្រើនមានធុងទឹក គម្របធុងទឹក សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរក្សាដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយចរាចរ coolant សម្ពាធនិយតកម្ម និងសម្រួលដល់ការពង្រីក coolant ជៀសវាងសម្ពាធលើសនិងការលេចធ្លាយ coolant និងធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា ហើយប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានស្ថេរភាព។
