រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងម៉ាស៊ីនធ្វើពាណិជ្ជកម្មម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការផ្គត់ផ្គង់កាំរស្មីរូបភាពពិសេស

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងគ្រឿងទេសពាណិជ្ជកម្មត្រជាក់ការផ្គត់ផ្គង់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្ម

ការពិពណ៌នាខ្លី:

វិទ្យុសកម្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់និងនៅពីមុខម៉ាស៊ីន .radiatiators ធ្វើការដើម្បីលុបបំបាត់កំដៅពីម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកម្តៅនៅខាងមុខម៉ាស៊ីនរកឃើញកំដៅលើស។ បន្ទាប់មកត្រជាក់និងទឹកត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីវិទ្យុសកម្មហើយបានផ្ញើតាមម៉ាស៊ីនដើម្បីស្រូបយកកំដៅនេះយកកំដៅលើសវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅខ្យល់នៅខាងក្រៅដោយខ្យល់។

វិទ្យុសកម្មខ្លួនវាមានបីផ្នែកធំពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងលក់និងរថក្រោះ Intlet ស្នូលវិទ្យុសកម្មនិងមួកវិទ្យុសកម្ម។ ផ្នែកនីមួយៗនៃ 3 នេះដើរតួតាមរបៀបវិទ្យុសកម្ម។

ផ្ញើសំណួរ ផ្ញើអ៊ីមែល whatsapp

ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តួនាទីសំខាន់នៃទុយោវិទ្យុសកម្មគឺភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងវិទ្យុសកម្មទៅនឹងវិទ្យុសកម្មនិងអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ដំណើរការតាមរយៈធុងរៀងៗខ្លួន។ រថក្រោះខាងក្នុងទទួលបន្ទុកដឹកនាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីម៉ាស៊ីនទៅវិទ្យុសកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់បន្ទាប់មកវានៅឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនតាមរយៈធុងខាងក្រៅ។

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្តៅចូលមកវារាលដាលតាមរយៈចានអាលុយមីញ៉ូមដ៏ធំមួយដែលមានព្រុយអាលុយមីញ៉ូមស្គមច្រើនដែលជួយឱ្យត្រជាក់ដែលហៅថាស្នូលវិទ្យុសកម្ម។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានប្រគល់ជូនម៉ាស៊ីនវិញតាមរថក្រោះលក់ចេញនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពសមស្រប។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Coolant ឆ្លងកាត់ដំណើរការបែបនេះក៏មានសម្ពាធលើមួកវិទ្យុសកម្មផងដែរដែលមានតួនាទីរបស់ពួកគេគឺមានសុវត្ថិភាពនិងបិទប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីប្រាកដថាវាមានទ្រង់ទ្រាយទំពាំងបាយជូរ។ នៅពេលដែលវាឈានដល់ចំណុចនោះវានឹងបញ្ចេញសម្ពាធ។ បើគ្មានសម្ពាធសម្ពាធនេះទេការត្រជាក់អាចឡើងថ្លៃហើយបណ្តាលឱ្យការត្រួតស៊ីគ្នា .which អាចបណ្តាលឱ្យមានវិទ្យុសកម្មធ្វើការមិនមានប្រសិទ្ធិភាព។

G & W ផ្តល់ជូននូវសារធាតុចិញ្ចឹមវិទ្យុសកម្មមេកានិចនិងកាំរស្មីព្រះអាទិត្យដែលមានប្រដាប់ចេញសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងកាំរស្មី MT សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ពួកវាត្រូវបានផលិតដោយរថក្រោះទឹកដែលមានភាពរឹងមាំនិងស្នូលវិទ្យុសកម្មក្រាស់។ សេវាកម្មអូឌីអឹមអាចរកបានតាមរយៈគំរូឬគំនូរបច្ចេកទេសដែលបានប្តូរតាមតម្រូវការរបស់រថយន្តថ្មីនិងវិទ្យុសកម្មនៅលើទីផ្សារ PainT ផ្សារទំនើបដែលយើងបានអភិវឌ្ឍ 8 Sku សម្រាប់ម៉ូដែល S, 3, x.