• បដា​ក្បាល_០១
  • បដា​ក្បាល_០២

គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត

  • បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការលក់របស់អ្នកជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម និងឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់យើង!

    បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការលក់របស់អ្នកជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម និងឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់យើង!

    ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត យើងមានមោទនភាពក្នុងការផ្តល់ជូននូវជួរផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់អាហារចាប់ផ្តើមនិងអាល់ទែរទ័រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពល ភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពជាប់លាប់ដល់យានយន្តជាច្រើនប្រភេទ។

  • សេវាកម្ម OEM និង ODM សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយានយន្ត ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង

    សេវាកម្ម OEM និង ODM សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយានយន្ត ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង

    រ៉ក​រឹត​ភាព​តឹង​គឺជា​ឧបករណ៍​រក្សា​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ខ្សែក្រវាត់ និង​ខ្សែសង្វាក់។ លក្ខណៈ​របស់​វា​គឺ​រក្សា​ភាព​តឹង​សមស្រប​នៃ​ខ្សែក្រវាត់ និង​ខ្សែសង្វាក់​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដំណើរការ​បញ្ជូន ដោយ​ហេតុនេះ​ជៀសវាង​ការ​រអិល​ខ្សែក្រវាត់ ឬ​ការពារ​ខ្សែសង្វាក់​ពី​ការ​រលុង ឬ​ធ្លាក់​ចេញ កាត់បន្ថយ​ការ​ពាក់​របស់​ស្ព័រ និង​ខ្សែសង្វាក់ និង​មុខងារ​ផ្សេង​ទៀត​នៃ​រ៉ក​រឹត​ភាព​តឹង​មាន​ដូច​ខាងក្រោម៖

  • សន្លាក់ CV គុណភាពខ្ពស់របស់ G&W – ដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់សម្រាប់ទីផ្សារសកល

    សន្លាក់ CV គុណភាពខ្ពស់របស់ G&W – ដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់សម្រាប់ទីផ្សារសកល

    សន្លាក់ CV ដែលត្រូវបានគេហៅថាសន្លាក់ល្បឿនថេរ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់រថយន្ត ពួកវាធ្វើឱ្យអ័ក្ស CV ផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកង់បើកបរក្នុងល្បឿនថេរ ពីព្រោះសន្លាក់ CV គឺជាការផ្គុំនៃប៊ែរីង និងទ្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្វិលអ័ក្ស និងការបញ្ជូនថាមពលនៅមុំផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ សន្លាក់ CV មានទ្រុង បាល់ និងផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុងដែលរុំព័ទ្ធក្នុងស្រោមដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកជើងកៅស៊ូ ដែលពោរពេញទៅដោយខាញ់រំអិល។ សន្លាក់ CV រួមមានសន្លាក់ CV ខាងក្នុង និងសន្លាក់ CV ខាងក្រៅ។ សន្លាក់ CV ខាងក្នុងភ្ជាប់អ័ក្សបើកបរទៅនឹងប្រអប់លេខ ខណៈដែលសន្លាក់ CV ខាងក្រៅភ្ជាប់អ័ក្សបើកបរទៅនឹងកង់។សន្លាក់ CVស្ថិតនៅចុងទាំងសងខាងនៃអ័ក្ស CV ដូច្នេះពួកវាជាផ្នែកមួយនៃអ័ក្ស CV។

  • គ្រឿងបន្លាស់ហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជួយដល់ការទិញទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកនៅគ្រប់ច្រកទ្វារតែមួយ

    គ្រឿងបន្លាស់ហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជួយដល់ការទិញទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកនៅគ្រប់ច្រកទ្វារតែមួយ

    រថយន្តទំនើបភាគច្រើនមានហ្វ្រាំងនៅលើកង់ទាំងបួន។ ហ្វ្រាំងអាចជាប្រភេទឌីស ឬប្រភេទស្គរ។ ហ្វ្រាំងមុខដើរតួនាទីច្រើនជាងក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តជាងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ពីព្រោះការហ្វ្រាំងរុញទម្ងន់រថយន្តទៅមុខទៅលើកង់ខាងមុខ។ ដូច្នេះរថយន្តជាច្រើនមានហ្វ្រាំងឌីស ដែលជាទូទៅមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅខាងមុខ និងហ្វ្រាំងស្គរនៅខាងក្រោយ។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីសទាំងអស់ត្រូវបានប្រើលើរថយន្តថ្លៃៗ ឬមានដំណើរការខ្ពស់មួយចំនួន និងប្រព័ន្ធស្គរទាំងអស់នៅលើរថយន្តចាស់ៗ ឬតូចជាងមួយចំនួន។

  • ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់កង់រថយន្តដែលមានភាពជាក់លាក់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ

    ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់កង់រថយន្តដែលមានភាពជាក់លាក់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ

    កង់​ដែល​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​ភ្ជាប់​កង់​ទៅ​នឹង​យានយន្ត គឺជា​អង្គភាព​ផ្គុំ​ដែល​មាន​ប្រដាប់​ទ្រទ្រង់​ភាព​ជាក់លាក់ ត្រា និង​ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា​ល្បឿន​កង់ ABS។ វា​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា ប្រដាប់​ទ្រទ្រង់​កង់ ការ​ផ្គុំ​កង់ អង្គភាព​កង់ ការ​ផ្គុំ​កង់​គឺជា​ផ្នែក​សំខាន់​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ចង្កូត ដែល​រួមចំណែក​ដល់​ការ​ចង្កូត និង​ការ​គ្រប់គ្រង​យានយន្ត​របស់​អ្នក​ដោយ​សុវត្ថិភាព។

  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ជ្រើសរើស

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ជ្រើសរើស

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃរថយន្តទំនើបៗ ព្រោះវាផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះវាស់ស្ទង់ និងត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃដំណើរការរថយន្ត រួមទាំងល្បឿន សីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តផ្ញើសញ្ញាទៅ ECU ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប ឬព្រមានអ្នកបើកបរ ហើយកំពុងត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃរថយន្តចាប់ពីពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះ។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើប ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានគ្រប់ទីកន្លែង ចាប់ពីម៉ាស៊ីនរហូតដល់សមាសធាតុអគ្គិសនីដែលមិនសូវសំខាន់របស់រថយន្ត។