ជាធម្មតា ឧបករណ៍កម្តៅមានអន្តរកម្មជាមួយទឹកត្រជាក់ ទែម៉ូស្តាត រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និងស្នប់ទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់យានយន្ត។ កំដៅភាគច្រើនដែលបង្កើតចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកចេញទៅក្រៅតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំដៅដែលនៅសល់ត្រូវបានផ្ទេរទៅក្នុងទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ HVAC របស់អ្នក។ ទឹកត្រជាក់នេះត្រូវបានផ្ទេរតាមរបៀបដូចគ្នានឹងទឹកត្រជាក់ផ្លាស់ទីដើម្បីបង្កើតខ្យល់ត្រជាក់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើក។ ភាពកក់ក្តៅពីម៉ាស៊ីនចេញពីរ៉ាឌីយ៉ាទ័រទៅស្នូលឧបករណ៍កម្តៅ ដែលជាទូទៅដើរតួជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យទឹកត្រជាក់ហូរកាត់ ហើយលំហូរទឹកត្រជាក់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើកឧបករណ៍កម្តៅ។ នៅពេលដែលកំដៅម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹកដោយទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងស្នូលឧបករណ៍កម្តៅ ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ។ អាស្រ័យលើកម្រិតដែលអ្នកកំណត់បន្ទះត្រួតពិនិត្យ HVAC របស់អ្នក ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់នឹងបង្ខំខ្យល់ឱ្យឆ្លងកាត់ស្នូលឧបករណ៍កម្តៅ ហើយចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នកក្នុងល្បឿនសមស្រប។
● ផ្តល់ជូនទាំងឧបករណ៍កម្តៅមេកានិច និងឧបករណ៍កម្តៅដែលមានដែកផ្សារ។
● ផ្តល់ជូនឧបករណ៍កម្តៅ SKU ចំនួន >200 ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរពេញនិយម៖
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD ជាដើម។
● បង្កើតឡើងតាមម៉ាស៊ីនកម្តៅដើម/លំដាប់ខ្ពស់។
● ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដូចគ្នានៃម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាក AVA, NISSENS លំដាប់ខ្ពស់ផងដែរ។
● សេវាកម្ម OEM និង ODM។
● ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ 100%។
● ការធានារយៈពេល 2 ឆ្នាំ។