គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM & ODM ផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនកំដៅ A/C

ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនកម្តៅមានអន្តរកម្មជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទែម៉ូស្តាត វិទ្យុសកម្ម និងស្នប់ទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។ កំដៅភាគច្រើនដែលបង្កើតចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកចេញតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅសល់របស់វាត្រូវបានផ្ទេរទៅក្នុង coolant ខាងក្នុងប្រព័ន្ធ HVAC របស់អ្នក។ សារធាតុ coolant នេះត្រូវបានផ្ទេរច្រើនតាមរបៀបដូចគ្នាដែលទូរទឹកកកផ្លាស់ទីដើម្បីបង្កើតខ្យល់ត្រជាក់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើក។ ភាពកក់ក្តៅពីម៉ាស៊ីនចេញពីវិទ្យុសកម្មទៅស្នូលកំដៅ ដែលជាមូលដ្ឋានដើរតួជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យ coolant ហូរកាត់ ហើយលំហូរនៃ coolant នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើកកំដៅ។ នៅពេលដែលកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនដោយ coolant ចូលទៅក្នុងស្នូលកំដៅ ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមក្តៅ។ អាស្រ័យលើកម្រិតដែលអ្នកកំណត់ផ្ទាំងបញ្ជា HVAC របស់អ្នក ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំនឹងបង្ខំខ្យល់ពីលើស្នូលកំដៅ និងចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នកក្នុងល្បឿនសមស្រប។