ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត OEM និង ODM

ភាពខុសគ្នាចម្បងគឺចំនួនបំពង់ដែលប្រើសម្រាប់ស្រូបយកឆក់។ តួខ្លួនវាដំណើរការជាស៊ីឡាំង ហើយសន្ទះបិទបើកប្រេង ឧស្ម័ន និងពីស្តុង ទាំងអស់ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងបំពង់តែមួយសម្រាប់ឆក់បំពង់តែមួយ ខណៈពេលដែលសម្រាប់ឆក់បំពង់ភ្លោះ មានសំណុំស៊ីឡាំងដាច់ដោយឡែកមួយនៅខាងក្នុងតួ ហើយសន្ទះបិទបើកពីស្តុងផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំងខាងក្នុង។ លើសពីនេះ បំពង់ម៉ូណូប្រើពីស្តុងសេរីដែលបំបែកបន្ទប់ប្រេងចេញពីបន្ទប់ឧស្ម័ន ខណៈពេលដែលសម្រាប់បំពង់ភ្លោះ គ្មានអ្វីបំបែកបន្ទប់ប្រេង និងឧស្ម័ននៅក្នុងតួនោះទេ។

យើងក៏ផ្តល់ជូននូវការផ្គុំស្ត្រេតសម្រាប់ទីផ្សារជាក់លាក់មួយចំនួនផងដែរ។ ការផ្គុំស្ត្រេត (ស្ត្រេតរហ័ស) មានបន្ទះខាងលើស្ព្រីង ម៉ោនស្ត្រេត ស្ព្រីងរមូរ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ទ្រនាប់ និងគម្របធូលី។ ដែលជាប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទូទៅដែលប្រើលើប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តបើកបរកង់មុខ ក៏ដូចជារថយន្តបើកបរកង់ក្រោយមួយចំនួន។ ដោយសារតែការរចនារបស់វា ស្ត្រេតមានទម្ងន់ស្រាលជាង និងប្រើកន្លែងតិចជាងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរធម្មតា។ ក្រៅពីមុខងារស្រូបយកឆក់ ស្ត្រេតផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត ទ្រទ្រង់ស្ព្រីង និងរក្សាសំបកកង់ឱ្យនៅទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះ ពួកវាទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកចំហៀងភាគច្រើនដែលដាក់លើប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។