• បដា​ក្បាល_០១
  • បដា​ក្បាល_០២

គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

  • បង្កើនផាសុកភាពអតិបរមាជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់យើង - រចនាឡើងសម្រាប់ឧត្តមភាព

    បង្កើនផាសុកភាពអតិបរមាជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់យើង - រចនាឡើងសម្រាប់ឧត្តមភាព

    ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាបេះដូងនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត ហើយការធានាថាវាដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគឺជាគន្លឹះក្នុងការបើកបរដ៏ស្រស់ស្រាយ។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តឈានមុខគេ យើងផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប សម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ និងវិស្វកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ ដើម្បីរក្សាឱ្យអ្នកមានផាសុកភាព និងយានយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានយ៉ាងរលូន។

  • គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM និង ODM ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់

    គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត OEM និង ODM ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់

    ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ឧបករណ៍កម្តៅ) គឺជាសមាសធាតុមួយដែលប្រើប្រាស់កំដៅនៃទឹកត្រជាក់ ហើយប្រើកង្ហារដើម្បីផ្លុំវាចូលទៅក្នុងកាប៊ីនដើម្បីកំដៅ។ មុខងារចម្បងនៃប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺដើម្បីកែតម្រូវខ្យល់ឱ្យមានសីតុណ្ហភាពស្រួលជាមួយឧបករណ៍ហួត។ នៅរដូវរងា វាផ្តល់កំដៅដល់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលកញ្ចក់រថយន្តមានសភាពកក ឬមានអ័ព្ទ វាអាចបញ្ជូនខ្យល់ក្តៅដើម្បីរលាយ និងរលាយអ័ព្ទ។

  • ផ្គត់ផ្គង់ម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ

    ផ្គត់ផ្គង់ម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ

    ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់គឺជាកង្ហារមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់យានយន្ត។ មានទីតាំងច្រើនដែលអ្នកអាចរកវាឃើញ ដូចជានៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នៅខាងក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឬនៅម្ខាងទៀតនៃចង្កូតរថយន្តរបស់អ្នក។

  • កុងដង់ស៊ើរម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដែលរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ផលិតនៅប្រទេសចិន

    កុងដង់ស៊ើរម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដែលរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ផលិតនៅប្រទេសចិន

    ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសមាសធាតុជាច្រើន។ សមាសធាតុនីមួយៗដើរតួនាទីជាក់លាក់ និងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ សមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺឧបករណ៍បំលែងកំដៅ។ ឧបករណ៍បំលែងកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់បម្រើជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត និងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដែលសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នបញ្ចេញកំដៅ ហើយត្រឡប់ទៅសភាពរាវវិញ។ សារធាតុត្រជាក់រាវហូរទៅកាន់ឧបករណ៍ហួតនៅខាងក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ជាកន្លែងដែលវាធ្វើឱ្យកាប៊ីនត្រជាក់។